An den Voßbergen soll’s rundgehen
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Hauptaugenmerk liegt dabei auf den Knotenpunkten Sandkamp/Schützenhofstraße sowie An den Voßbergen/Ewigkeit. Um an diesen Gefahrenstellen zukünftig mehr Unfälle zu vermeiden, empfehlen die Gutachter, zwei Minikreisel zu bauen. Im Unterschied zum „normalen“ Kreisverkehr hat die kleinere Variante nur einen Durchmesser von 13 bis 25 Meter. Ihre Mittelinsel ist so gestaltet, dass sie von größeren Fahrzeugen wie Bussen und LKW problemlos überfahren werden kann. Vorteile sind, dass dadurch auch weiterhin der Rettungsverkehr ungehindert fließen kann, und außerdem lange Rückstaus vermieden werden können.
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http://www.nwzonline.de/Region/Stadt/Ol ... gehen.html
Verkehrssituation An den Voßbergen
Verkehrssituation An den Voßbergen
Verännern mutt sien, sä de Düvel, do streek he sien Steert gröön an.
"In der Lebenswelt gibt es drei Kategorien, das Essbare, das Kopulierbare und das Gefährliche"
"Mir gefällt Ihr Benehmen nicht."
"Macht nichts. Ich verkauf's ja nicht."
"In der Lebenswelt gibt es drei Kategorien, das Essbare, das Kopulierbare und das Gefährliche"
"Mir gefällt Ihr Benehmen nicht."
"Macht nichts. Ich verkauf's ja nicht."
Laut Artikel schlägt der Gutachter SHP vor, die Straße An den Voßbergen für eine verkehrliche Entlastung zu unterbrechen und gleichzeitig "raten die Ingenieure aber ausdrücklich ab, da die Sperrung lediglich eine Verkehrsverlagerung zum Nachteil der Brandenburger und Cloppenburger Straße hervorrufe." Das liest sich etwas seltsam.
Lesenswert, wenn auch außerordentlich umfangreich, sind die Dokumente, die die Stadt Oldenburg für das Sanierungsgebiet Kreyenbrück-Nord anbietet:
http://www.oldenburg.de/stadtol/index.php?id=5219
Dort spielen verkehrliche Belange nur eine Rolle von vielen. Interessant ist die Beschreibung der Arbeits- und Lebensbedingungen in dem Gebiet.
Lesenswert, wenn auch außerordentlich umfangreich, sind die Dokumente, die die Stadt Oldenburg für das Sanierungsgebiet Kreyenbrück-Nord anbietet:
http://www.oldenburg.de/stadtol/index.php?id=5219
Dort spielen verkehrliche Belange nur eine Rolle von vielen. Interessant ist die Beschreibung der Arbeits- und Lebensbedingungen in dem Gebiet.