mister mister hat geschrieben: Wenn der einzelne Fahrer sich nicht in den Griff bekommt und merkt, daß sein verhalten nicht kollegial ist dann ist Hopfen und Malz verloren...
Die Zentrale kann da wenig machen...
Sie haben keine Verfühgungsgewalt gegenüber den Fahrernsie sind einzig dafür da, die eingehenden Touren auf die Fahrzeuge zu verteilen und nicht die Fahrer zu masregeln...
Wie lange soll man darauf warten bis die Fahrer heraus gefunden haben, das es nicht richtig ist was sie machen.
Die Geschäfsführung wird nicht´s dagegen unternehmen solange sie davon profitiert.
Also werden wir uns noch die nächsten Jahre darüber aufregen.
das paast auch beim Trinkgeld: Die Arschkarte bedeutet erheblich mehr Trinkgeld, als für den Kollegen, der in der gleichen Schicht dreimal zum airport fährt. Da gibt man also von seinem Trinkgeld was ab und profitert im Gegenzug von der höheren Einfahrsumme des anderen Fahrers. Not bad!
