Tariferhöhung in Oldenburg?
- Black Knight
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Es wird noch lustiger: Vorgestern war die NWZ dran mit dem zweiten Artikel zur Tariferhöhung, da wurde allerdings nur altbekanntes wiederholt. Heute legt sie aber vor dem Hintergrund des Offenen Briefes der Fahrer nach. Und dabei wird es nicht bleiben, denn morgen folgt ... Sieht aus, als wenn da Steine zu rollen beginnen.
Aber mit "lustig" meintest Du ja sicher was anderes. Also: Mike war noch nicht da ...
Aber mit "lustig" meintest Du ja sicher was anderes. Also: Mike war noch nicht da ...
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Ulli
Der ist überall !!!jr hat geschrieben:Es wird noch lustiger: Vorgestern war die NWZ dran mit dem zweiten Artikel zur Tariferhöhung, da wurde aber nur altbekanntes wiederholt. Heute legt sie aber vor dem Hintergrund des Offenen Briefes des Fahrer nach. Und dabei wird es nicht bleiben, denn morgen folgt ...
Aber mit "lustig" meintest Du ja sicher was anderes. Also: Mike war noch nicht da ...
Aber lass mal - das gehört hier nicht hin.
Ich schick dir in den nächsten Tagen mal eine E-Mail diesbezüglich...
Dann erst mal weiter zum Thema - gerade gefunden: Auch in China werden die Taxen wegen der hohen Spritpreise teurer: http://www.chinadaily.com.cn/english/do ... 390896.htm
Kleine Übersetzungshilfe: Nach der Erhöhung schafft man für 1,2 US-Dollar statt 3 nur noch 2,5 km. Die Fahrer dazu: "It is not a good idea to raise the taxi fares. If there are fewer passengers, our losses will be bigger than those caused by the fuel price rises." Kommt einem bekannt vor.
Nach einer Umfrage ist dort die Hälfte der befragten Einwohner gegen eine Tariferhöhung, 40 % wollen danach von Taxifahrten Abstand nehmen. Oh, oh ...
Kleine Übersetzungshilfe: Nach der Erhöhung schafft man für 1,2 US-Dollar statt 3 nur noch 2,5 km. Die Fahrer dazu: "It is not a good idea to raise the taxi fares. If there are fewer passengers, our losses will be bigger than those caused by the fuel price rises." Kommt einem bekannt vor.
Nach einer Umfrage ist dort die Hälfte der befragten Einwohner gegen eine Tariferhöhung, 40 % wollen danach von Taxifahrten Abstand nehmen. Oh, oh ...
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Ulli
- Black Knight
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danke holger, aber selbst zu meiner berechnungsgrundlage hätte kein interesse daran!
das würde doch bedeuten, mich zum "sklaven" meines eigenen taxis zu machen!
jeder, der sich schon mal ernsthaft mit diesem gedanken beschäftigt hat, wird mir sicher zustimmen! Du müsstest es ja schliesslich am besten wissen, somal du ja selbst so angefangen hast!
mir macht mein job wirklich spass, und das soll auch so bleiben!
positive feedbacks wie:"danke!...das war ja mal ne nette fahrt" oder "...wenn ich sie nicht gehabt hätte" sind eben das salz in unserer suppe!
wenn du allerdings rund um die uhr arbeiten, oder dir die übrige zeit sorgen um dein auto machen musst, geht dir das sicher nicht mehr so leicht von der hand!
ich arbeite um zu leben; aber ich lebe nicht um zu arbeiten!
nur wenn man auch mal abschalten kann, kann man auch locker bleiben!
...in diesem sinne noch mal vielen dank, holger!
das würde doch bedeuten, mich zum "sklaven" meines eigenen taxis zu machen!
jeder, der sich schon mal ernsthaft mit diesem gedanken beschäftigt hat, wird mir sicher zustimmen! Du müsstest es ja schliesslich am besten wissen, somal du ja selbst so angefangen hast!
mir macht mein job wirklich spass, und das soll auch so bleiben!
positive feedbacks wie:"danke!...das war ja mal ne nette fahrt" oder "...wenn ich sie nicht gehabt hätte" sind eben das salz in unserer suppe!
wenn du allerdings rund um die uhr arbeiten, oder dir die übrige zeit sorgen um dein auto machen musst, geht dir das sicher nicht mehr so leicht von der hand!
ich arbeite um zu leben; aber ich lebe nicht um zu arbeiten!
nur wenn man auch mal abschalten kann, kann man auch locker bleiben!
...in diesem sinne noch mal vielen dank, holger!
- Black Knight
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Einkömmliche Tarife sind nicht alles, das ist wahr. Aber sie erleichtern das Leben doch ungemein.
Meiner Meinung nach sehen auch die Fahrer düsteren Zeiten entgegen. Dazu sei jedem noch einmal die Lektüre des Eingangs-Artikels zur jüngsten Ausgabe von taxi-heute ans Herz gelegt: http://www.taxi-heute.de/pdf/beitraege/ ... l_0704.pdf
Im Interesse der Überlebensfähigkeit der Unternehmen wird dem einzelnen Fahrer auf Dauer kaum anderes übrig bleiben, als noch manche Kröte zu schlucken. Schön für den, der dann einen Firmenchef hat, für den Begriffe wie Verantwortungsbewußtsein und Innovationsfreude keine Fremdworte sind.
Meiner Meinung nach sehen auch die Fahrer düsteren Zeiten entgegen. Dazu sei jedem noch einmal die Lektüre des Eingangs-Artikels zur jüngsten Ausgabe von taxi-heute ans Herz gelegt: http://www.taxi-heute.de/pdf/beitraege/ ... l_0704.pdf
Im Interesse der Überlebensfähigkeit der Unternehmen wird dem einzelnen Fahrer auf Dauer kaum anderes übrig bleiben, als noch manche Kröte zu schlucken. Schön für den, der dann einen Firmenchef hat, für den Begriffe wie Verantwortungsbewußtsein und Innovationsfreude keine Fremdworte sind.
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Ulli