Tagesfahrlicht!
Tagesfahrlicht!
Ich sehe am Tage immer mehr Autos mit Abblendlicht fahren.
Es soll ja nun auch bald ein Gesetz geben, dann ist es Pflicht.
Mich würde interessieren wie Ihr dazu steht.
Es soll ja nun auch bald ein Gesetz geben, dann ist es Pflicht.
Mich würde interessieren wie Ihr dazu steht.
- Adler Auge
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driving pingu
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Keine Ahnung, ist mir irgendwie wurscht.Ich weiß nicht, wie sich das z.B. in Dänemark auf die Unfallstatistik auswirkt.
Zumindest wäre es mal eindeutig, einige Leute sind ja anscheinend zu blöd, um das tagsüber das Licht einzuschalten, wenn es die Bedingungen erfordern würden.
Der Nachteil den ich sehe: gehen dann die 2räder nicht unter?
Zumindest wäre es mal eindeutig, einige Leute sind ja anscheinend zu blöd, um das tagsüber das Licht einzuschalten, wenn es die Bedingungen erfordern würden.
Der Nachteil den ich sehe: gehen dann die 2räder nicht unter?
Humor ist, wenn man trotzdem lacht
interessante idee, pingu!driving pingu hat geschrieben: Der Nachteil den ich sehe: gehen dann die 2räder nicht unter?
seid nett zu einander!
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Gast
da fehlt nur noch der gurt und du könntest echt ein vorbild sein, Sven!

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Gast
ich hoffe nur, dass du niemals erleben musst, das er vornerum günstiger gewesen wäre!

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- Black Knight
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andere sagen dazu Grobfahrlässig und dann zahlt keiner !!!Black Knight hat geschrieben:zumal du bei einem unfall, wenn du bewusstlos durch die frontscheibe hängst und der gurt so manipuliert wurde, deine genesungskosten mit sicherheit wegen grober fahrlässigkeit die nächsten jahre selber abstotterst weil deine KK oder die kfz-haftpflicht es ablehnen werden...
"Es wird nie so viel gelogen, wie nach der Jagd und vor den Wahlen." (Bismarck)
- Black Knight
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Ulli
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Johnny
Lange nichts mehr gepostet hier, aber zu dem Thema hab ich auch mal
wat zu sagen *boah eh*
Ja nun. Also ich bin für eine Plicht, jedenfalls Außerorts. Denn ich seh' es
jeden Sonntag Morgen, wenn ich von der Disse (Arbeit) auf der B72 nach
Hause fahre. 6 Uhr Morgens, die meisten Autofahrer meinen, es ist hell
genug und ich kann das Licht schon auslassen. Ob da die Bäume schatten
auf die Straße werfen und diese verdunkeln, denkt keiner. Überholen wird
da Teilweise zu einer gefahr. (Huch, da kam ja doch einer Entgegen.)
Dunkel lackierte Fahrzeuge sind da schlecht zu erkennen.
Ich Persönlich habe IMMER Licht an. Egal ob Inner- oder Außerorts.
Dass ich Bikes nicht beachte, ist totale Blödsinn. Auch wenn ich eine
Lampe sehe ist es ein Verkehrsteilnehmer. Es gibt ja schließlich auch Autos
deren mal nen Leuchtmittel durchbrennt und auf den MUSS ich ja
schließlich auch achten. Dieses Argument zieht bei mir schonmal garnicht.
*g*
Fahrzeug ist Fahrzeug, egal ob 2 oder 4 Räder.
wat zu sagen *boah eh*
Ja nun. Also ich bin für eine Plicht, jedenfalls Außerorts. Denn ich seh' es
jeden Sonntag Morgen, wenn ich von der Disse (Arbeit) auf der B72 nach
Hause fahre. 6 Uhr Morgens, die meisten Autofahrer meinen, es ist hell
genug und ich kann das Licht schon auslassen. Ob da die Bäume schatten
auf die Straße werfen und diese verdunkeln, denkt keiner. Überholen wird
da Teilweise zu einer gefahr. (Huch, da kam ja doch einer Entgegen.)
Dunkel lackierte Fahrzeuge sind da schlecht zu erkennen.
Ich Persönlich habe IMMER Licht an. Egal ob Inner- oder Außerorts.
Dass ich Bikes nicht beachte, ist totale Blödsinn. Auch wenn ich eine
Lampe sehe ist es ein Verkehrsteilnehmer. Es gibt ja schließlich auch Autos
deren mal nen Leuchtmittel durchbrennt und auf den MUSS ich ja
schließlich auch achten. Dieses Argument zieht bei mir schonmal garnicht.
*g*
Fahrzeug ist Fahrzeug, egal ob 2 oder 4 Räder.
das war mir klar!Auch die Fraktion der Fahrradfahrer lehnt das Tagfahrlicht ab, da dadurch die Aufmerksamkeit von den schwächeren Verkehrsteilnehmern abgelenkt wird und die Dominanz der Autos weiter verstärkt wird. Zudem lassen sich nach Meinung des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs die skandinavischen Studien nicht auf Deutschland übertragen, da hier andere Licht und Klimaverhältnisse herrschen.
zumindest die oldenburger radfahrer lehnen ja sogar das "nachtfahrlicht" ab!
seid nett zu einander!
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Ich halte auch nicht viel vom Zwang zum Tagfahrlicht. Viel mehr Sinn würde es m.E. machen, die Leute dazu anzuregen (und es ihnen auch zu erlauben), tagsüber mit Standlicht zu fahren. Schließlich geht es nicht ums Sehen, sondern ums Gesehen werden.Wolli hat geschrieben:das war mir klar!Auch die Fraktion der Fahrradfahrer lehnt das Tagfahrlicht ab, da dadurch die Aufmerksamkeit von den schwächeren Verkehrsteilnehmern abgelenkt wird und die Dominanz der Autos weiter verstärkt wird. Zudem lassen sich nach Meinung des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs die skandinavischen Studien nicht auf Deutschland übertragen, da hier andere Licht und Klimaverhältnisse herrschen.![]()
Inwieweit aber durch Tagfahrlicht "die Aufmerksamkeit von den schwächeren Verkehrsteilnehmern abgelenkt wird und die Dominanz der Autos weiter verstärkt wird" vermag ich allerdings ohne nähere Erläuterung nicht nachzuvollziehen.
Und so fürchterlich unterschiedlich sind die Klima– und Wetterverhältnisse an einem Novembertag um 16:00 auch nicht.
Nein, wie kannst du sowas sagen.Wolli hat geschrieben:zumindest die oldenburger radfahrer lehnen ja sogar das "nachtfahrlicht" ab!![]()
Das machen nur diejenigen, die dir, von links kommend, gerade die Vorfahrt nehmen . . .
Verännern mutt sien, sä de Düvel, do streek he sien Steert gröön an.
"In der Lebenswelt gibt es drei Kategorien, das Essbare, das Kopulierbare und das Gefährliche"
"Mir gefällt Ihr Benehmen nicht."
"Macht nichts. Ich verkauf's ja nicht."
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