In der Wiedervorlage der Verwaltung zur Tariferhöhung wurde darauf hingewiesen, daß das Fahrerlager nicht über eine Vertretung verfüge.
Der Inhalt der Bemerkung ist leider zutreffend. Die schriftlichen Äußerungen aus der Fahrerschaft erschöpften sich im wesentlichen in der Abgabe des bekannten Offenen Briefes vom 11.11.2004. Den hatten seinerzeit 27 Fahrer und ein Unternehmer unterschrieben. In den anschließenden Kontakten zwischen Verwaltung, Ratsmitgliedern und Unterzeichnern stellte sich mehrfach die Frage nach der Funktion der Unterzeichner.
Wie repräsentativ waren die Äußerungen? Wieviel Gegnerschaft gab es? Wieviel tatsächliche Rückendeckung gab es vor allem angesichts der Drohungen aus den Unternehmerkreisen?
Diese Fragen sind nicht ganz einfach zu beantworten. Daher scheint es sinnvoll, jetzt eine von einer Mehrheit akzeptierte Fahrervertretung auf die Beine zu stellen. Damit könnten Fragen, wie repräsentativ Meinungsbekundungen aus der Fahrerschaft sind, an Gewicht verlieren.