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Autobahn soll Einbahnstraße werden
(Nordwest-Zeitung - Dienstag, 21. Februar 2006)
SANIERUNG Im April geht’s los – Sperrung Richtung Leer – Umleitung über die Nordtangente

18 Millionen Euro kostet die komplette Sanierung. Sie wird 2007 fortgesetzt.

von thomas husmann
OLDENBURG - Die Stadt steht vorm Verkehrsinfarkt. Grund: Vom 20. April bis 21. Oktober ist die Stadtautobahn (A28) Richtung Westkreuz für den Durchgangsverkehr gesperrt, der Verkehr Richtung Emden/Leer wird über die Autobahn 29 und Nordtangente umgeleitet.

Im ersten Bauabschnitt ist der Bereich zwischen Osternburg und Kreyenbrück dicht, im zweiten ist der Abschnitt zwischen Kreyenbrück und Haarentor betroffen (siehe Info-Kasten rechts).

„Das hat Folgen für den innerstädtischen Verkehr“, prophezeit Joachim Delfs, Leiter der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, Geschäftsbereich Oldenburg. Viele werden den Weg durch die Stadt suchen. Und auch auf der Umleitungsstrecke gibt‘s Probleme. Von der Nordtangente darf man nicht Richtung Bremen/Osnabrück auf die A 29 abbiegen, auf der A 293 wird die Abfahrt Bürgerfelde gesperrt. Gebaut wird dort nicht. Die Planer wollen aber den Verkehr lenken. Für viele Oldenburger bedeutet das kilometerlange Umwege.

Täglich 35 000 Fahrzeuge pro Fahrtrichtung fahren über die Stadtautobahn. „Für Flüsterasphalt und höhere Lärmschutzwände gibt es kein Geld und keinen Rechtsanspruch“, blockt Delfs ab. Gleichwohl würden die Brückenschwellen ausgetauscht. An der Anschlussstelle Osternburg wird auf der Nordseite eine Lärmschutzwand errichtet. 2007 wird das 18-Millionen-Euro-Projekt in der Gegenrichtung vollendet.

hier isses ja auch schon drin:

http://www.derinnenspiegel.de/taxinews/ ... erstau.php

Gut, dass ich Nachtschicht fahre!

kilometerlange Umwege

Na ja, vielleicht doch nicht so schlecht!

da wünscht man sich doch den alten tarif, in dem es diese, für die tagschicht tödliche, 3 min. regelung noch nicht gab, zurück!

das wird der horror!

wolli hat geschrieben:da wünscht man sich doch den alten tarif, in dem es diese, für die tagschicht tödliche, 3 min. regelung noch nicht gab, zurück!

wolli das waren noch zeiten , hatte mal eine fahrt von bahnhof zur bremer strasse aber 14 DM
mit der neuen regelung kann ich mich immer noch nicht richtig anfreunden , besonders dann wenn gesagt wird , bitte an der nächsten tankstelle anhalten

und nun stell dir das mal tagsüber im berufsverkehr vor!

ist jetzt schon schlimm, aber wenn du nur noch stehst kommt garnichts mehr auf den wecker!

sei froh, dass du nachtschicht fährst, Adler!

Was sagt ihr denn zur Teilsperrung der Abfahrt Bürgerfelde und der Auffahrt Ohmstede Richtung Bremen?

Auf die Frage, wie das Ohmstede-Problem während des Kramermarkts funktionieren soll, gab es gestern die Antwort: Das muß innerstädtisch gelöst werden.

oh gott! ...das wird ja immer besser!

@wolli
würde in der tagschicht auch nicht glücklich werden ,war schon als schüler immer derjenige der als letzter den klassenraum betreten hat
jetzt als nachtmensch bin ich noch nie zu spät gekommen

irgendwie muss man den verkehr ja komplett zum erliegen kriegen! ...

aber das ist ja wohl auch gewollt! ..

das schafft "grossstadtflair"! ...

vernüftigen "park and ride" anbieten

bringt aber auch nicht viel!

denke doch wenn man frühzeitig darauf aufmerksam macht das

fahr mal an einem sonnabend vor weihnachten ne tagschicht! ...wenn dann auch noch passenderweise ne demo o.ä. dazukommt, kriegst du ne ahnung davon, was da auf uns zukommt! ...

Wwr weiß, vielleicht kommen die ja noch auf die Idee, die Umgestaltung der Kreuzung am Lappan zeitgleich zu machen.
Und der "tolle" neue Belag an der Ofener wird sicher auch noch ausgebessert

wundern würd´s mich nicht!

der Innenspiegel hat geschrieben:Kommt jetzt der Super-Stau?
(...)
sprach die Stadtverwaltung in der gestrigen Verkehrsausschußsitzung von einem Erfolg.
http://www.derinnenspiegel.de/taxinews/ ... erstau.php

Der Verkehrsinfarkt scheint ganz oben auf der Prioritätenliste der Stadtverwaltung zu stehen.

Nicht explizit, würde ich sagen

Wenn ich höre, daß die irren Ampelschaltungen infolge der Umsetzung des Busbeschleunigungsprogramms auch Vorteile für Autofahrer haben, indem sie sie erst so ausbremsen, daß sie keine Lust mehr auf Autofahren haben und sich dann deswegen in den Bus verkrümeln, und danach die Straßen dann ja wieder freier sein müßten, dann fällt mir auch nicht mehr viel ein.

Bei der BAB-Baustelle hat die Stadtverwaltung allerdings schlechte Karten. Denn die Sperrung läßt sich ja offenbar nicht vermeiden. Für die Umleitung ist die Landesbehörde für Bau und Verkehr zuständig. Nachdem bei den Bauarbeiten am Westkreuz einiges auf der Umleitungsstrecke schief ging, macht man jetzt Nägel mit ziemlich großen Köpfen. Zu großen vermutlich ...

wie dem auch sei, das wird schlimm!