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Shared Space
Verfasst: 20.10.2010, 15:04
von jr
„... die Hundsmühler müssen mit der Straße leben – andere Verkehrsteilnehmer fahren nur durch.“ Weg mit den Bürgersteigen, sagt der Experte deshalb und her mit Shared Space. Ich bin gespannt, was die Oldenburger, vor allem die an der Cloppenburger Straße, dazu sagen.
Verfasst: 21.10.2010, 16:16
von Otto
Das Ziel der bürgernahen Straße sei es, den Verkehrsraum so zu gestalten, dass bei gleichem Verkehrsaufkommen geringere Fahrgeschwindigkeiten erreicht werden, und zwar möglichst ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen, Verkehrsschilder, Fahrbahnschwellen oder andere Barrieren.
Wie soll das gehen?
Verfasst: 21.10.2010, 21:05
von jr
Schon mal in Bohmte gewesen?
http://www.dorfanger-blankenburg.de/cms ... 9a_680.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... e_2008.JPG
Leider hat man die Umgestaltung in Bohmte durch die Blindenleitlinien unnötig entwertet. Dadurch bekommt der Raum eine Struktur, also genau das, was er eigentlich nicht soll. Trotz hohem Verkehrsaufkommen läuft aber alles flüssig und unfallarm. Die Anwohner und Einwohner sind mehrheitlich begeistert.
Der Bereich in Bohmte hat allerdings eine völlig andere Funktion als die Hunoldstraße. Und anders als die Hunoldstraße liegt er mitten im Ort und nicht am Rand. Ich bezweifle, daß den Hundsmühlern selbst klar ist, was eine komplette Umwidmung zu Shared Space bedeuten würde. Aber dafür gibt es ja Informationsveranstaltungen.
Für die Ortsdurchfahrt Kirchhatten gibt es übrigens ähnliche Pläne.
Verfasst: 21.10.2010, 22:49
von driving pingu
Otto hat geschrieben:Das Ziel der bürgernahen Straße sei es, den Verkehrsraum so zu gestalten, dass bei gleichem Verkehrsaufkommen geringere Fahrgeschwindigkeiten erreicht werden, und zwar möglichst ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen, Verkehrsschilder, Fahrbahnschwellen oder andere Barrieren.
Wie soll das gehen?
Durch shared space, steht da doch
Verfasst: 22.10.2010, 02:05
von Otto
driving pingu hat geschrieben:Otto hat geschrieben:Das Ziel der bürgernahen Straße sei es, den Verkehrsraum so zu gestalten, dass bei gleichem Verkehrsaufkommen geringere Fahrgeschwindigkeiten erreicht werden, und zwar möglichst ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen, Verkehrsschilder, Fahrbahnschwellen oder andere Barrieren.
Wie soll das gehen?
Durch shared space, steht da doch
Wir können ja zwei stabile Wurmlöcher etablieren und den Verkehr durch einen Subraumtunnel durchleiten...ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Verfasst: 23.10.2010, 01:39
von jr
Ein Tunnel wäre nicht schlecht, was auch immer für einer
http://www.nwzonline.de/Region/Stadt/Ol ... vards.html
29 km/h sind angesagt. Nicht kaufmännisch gerundet.
