Das INNENSPIEGEL-Forum

Habe vor ein paar Tagen einen merkwürdigen 123er gesehen. Aufgefallen ist mir zuerst die Dachreling, die zu lang war. Ist mir aus unerfindlichen Gründen sofort aufgefallen, obwohl er hinter dem niedrigen Teil eines Sattelschleppers stand und ich nur die Dachreling sehen konnte.

Ich bin dann an der Haltestelle soweit zur Seite gegangen, daß ich das Fahrzeug gut sehen konnte. Eindeutig ein 123er, T-Modell, und zwischen der hinteren Tür und dem Radausschnitt im Kotflügel hinten waren gut und gern 30cm Platz. Sonst ist die Rundung der Tür direkt am Ausschnitt. Ich meine auch eine weitere Sitzreihe drinnen entdeckt zu haben, bin mir aber nicht sicher.

Gabs den Mal, 123er T-Modell mit längerem Radstand? Oder war das eher ein Privatumbau?

Wars vielleicht die Pullman Version?

https://duckduckgo.com/?q=mercedes+w123 ... iar=images

Genau, gab es sogar als Taxi zu ordern. Als T - Modell kenne ich nur die von Mercedes vorgefertigten Chassis, die dann von Nischenspezialisten veredelt wurden, am bekanntesten wahrscheinlich der KTW hoch/lang von Miesen.

Interessant. Ein explizites T-Modell mit längerem Radstand habe ich zwar nicht gefunden, aber auch von der Existenz der Limousine mit langem Radstand hatte ich auch nocht nie gehört. Und von der Limousine zum im Zweifel selbstgebauten T-Modell ist es dann wohl nur noch ein kleiner Schritt.

Auf manchen von den Bildern konnte man auch eine dritte Sitzbank erkennen. Lt. I-Net waren das in erster Linie Fahrzeuge für Hotels oder Flughafen-Zubringer, da macht eine weitere Sitzbank natürlich Sinn.

Ist aber auch schon etwas komisch. "Wir" hatten in 1995 durchaus das Gefühl, daß wir in einer modernen Zeit leben, aber jetzt nach schlappen 30 Jahren ist es schon schwierig, aus der Zeit Informationen zu bekommen.

Danke für die Tips .

Taktikus hat geschrieben: ↑21.06.2025, 23:44...aber auch von der Existenz der Limousine mit langem Radstand hatte ich auch nocht nie gehört. Und von der Limousine zum im Zweifel selbstgebauten T-Modell ist es dann wohl nur noch ein kleiner Schritt.

Mercedes stellte den Veredlern das Limousinenchassis mit verlängertem Radstand zur Verfügung, und diese konnten sich dann austoben...da kam dann mal ein KTW oder Leichenwagen bei raus, optisch natürlich eher an ein 123 - T - Modell erinnernd. Eine Serienfertigung lohnte sich für Mercedes nicht.
Aber es gab und gibt sicher Freaks oder Liebhaber, die einen hoch/lang oder Leiche privat umstricken...

https://www.youtube.com/watch?v=t4bSp-L ... gs=pl%2Cwn

...klar, kein 123 - er. trotzdem schön.